[english version below]

Le 14 juillet 2020 le Président de la république a déclaré « On va relancer les trains de nuit [...] massivement ». En 2021 le gouvernement a publié le Rapport TET qui change la donne. Ce rapport montre la pertinence d'acquérir 600 voitures couchettes/lits/sièges inclinables neuves, pour relancer 25 lignes de trains de nuit.

Mais, depuis, les trains de nuit continuent à souffrir de graves dysfonctionnements. Le réseau ferré est parfois fermé la nuit par manque d'agents ce qui entraine des annulations et des horaires dégradés. De nombreuses lignes manquent toujours à l'appel. La France, comme l'Europe, vit une pénurie de matériel de nuit.

Nous demandons à l’État de donner les moyens nécessaires à la renaissance du train de nuit et la régénération du réseau ferré. Nous demandons la relance des trains de nuit pour :

-Relier les régions distantes entre elles par des transversales sans détour et changement de gare par Paris ;
-Compléter l'offre TGV, pour arriver tôt le matin sur les trajets de plus de 750km ;
-Desservir aussi les villes petites et moyennes, qui sont trop souvent oubliées ;
-Voyager pendant notre sommeil, sans perte de temps ;
-Voyager de manière peu énergivore et peu polluante
-Voyager de manière économique : l'Autriche qui relance les trains de nuit en Europe a montré qu'il s'agit d'un des rares transports publics à s'approcher de l'autofinancement.

Nous demandons que le service public des trains de nuit soit relancé de manière ambitieuse.

Plus d'infos sur https://ouiautraindenuit.wordpress.com

https://twitter.com/ouiautraindnuit

www.facebook.com/ouiautraindenuit

----------------- english version -------------------

On 14th of July 2020, the French President declared that "we are going to relaunch night trains [...] on a massive scale". In 2021, the government published the TET Report, which changed the picture. This report showed the relevance of acquiring 600 new sleeping cars/beds/reclining seats to relaunch 25 night train lines.

But since then, night trains continue to suffer from serious malfunctions. The rail network is sometimes closed at night due to a lack of staff, resulting in cancellations and altered timetables. Many lines are still missing. France, like Europe, is facing a shortage of night trains.

We urge the government to allocate the funding needed to relaunch night trains and regenerate the rail network. We call for the revival of night trains to :

- Connect regions that are far from each other by means of transversal routes that do not involve a deviation and stopover in Paris;
- Complement the HSR offer, to arrive early in the morning on journeys of more than 750km;
- Reach small and medium-sized towns, which are all too often forgotten;
- Travel while we sleep, without losing time;
- Travel in a low-energy, low-pollution way.
- Travel in a cost-effective way : Austria, which is relaunching night trains in Europe, has shown that this is one of the few forms of public transport that is close to being self-financing.

We call for an ambitious relaunch of the public night train service.

--------------------------------

Informations, ideas for action and a study on the potential of night trains are available at https://ouiautraindenuit.wordpress.com

See also https://twitter.com/ouiautraindnuit

www.facebook.com/ouiautraindenuit